홍대 축제로 커진 '경록절'/ 한경록의 아주 특별한 생일

자동차 업계 관계자는 자동차 전장 부품이 발산하는 열을 회수해 실내 난방에 사용하는 히트펌프 적용 유무나 배터리관리시스템(BMS)의 효율성 등 전비 효율에 영향을 미치는 변수들이 많다며 관련 기술력을 얼마나 확보하느냐가 해당 모델의 경쟁력을 결정지을 것이라고 말했다.

저온일 때 줄어드는 주행거리를 상온 대비 비율로 나타내면 평균 21%로 나타났다.그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.

8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.추운 날 전비가 악화하는 건 배터리 내부가 액체 전해질로 구성돼 있는 리튬이온 배터리의 특성 때문이다.지난해 11월 생애 첫 전기차를 산 김모 씨(42).

7도)보다 15도 이상 내려간 수치다.● 겨울철 ‘성능 좋은 차 알아보니 저온 주행 성능은 전기차 구매를 고민하는 소비자들에게 중요한 판단 기준으로 자리 잡아 가고 있다.

이 격차는 서울 광화문역에서 출발해 경기 평택역까지 차를 타고 이동하는 거리(약 82km)와 맞먹는다.

제조사들도 전기차의 저온 주행 성능 향상에 공력을 기울이는 분위기다.운전자 안전과 직결된 이 정보를 소비자들에게 알리겠다는 취지에서다.

히트펌프와 같은 첨단 난방 장치 개발에도 매진하고 있다.이어 제네시스 G80 일렉트리파이드(5.

그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.2%) 대비 22%포인트 높은 30.